Albert Cot explica qué son las islas energéticas: consumo y producción de energía sostenible en el Port

Las firmas de ingeniería Cordeel y COMSA lideran el consorcio encargado de planear y ejecutar estas islas energéticas europeas. El Port de Barcelona participa de este programa con una instalación inicial en el Moll de Pescadors que se espera que incremente su autoconsumo de energía renovable del 44% al 68%. Con un consumo registrado de 777 megavatio-hora (MWh) en 2019, el sistema incluye la instalación de 1.545 paneles fotovoltaicos que generarían un total de 708 MWh de energía renovable. Albert Cot, máximo responsable de COMSA, explica los detalles a PierNext.

¿Qué es una isla energética?
Es un modelo que apuesta por la autosuficiencia, tanto en la generación de energía, como en su consumo y almacenamiento. Reduce la dependencia de la red de distribución y requiere un transporte menor de energía y, por tanto, una disminución en las pérdidas que puede ocasionar. Toda la energía consumida localmente es una energía eficiente. Otra ventaja es que aseguramos el pago de energía a un precio conocido, ya que la instalación de, por ejemplo, un número concreto de potencia fotovoltaica se hace con un plan de negocio a 15 o 20 años vista y, a menos que haya un imprevisto como una catástrofe natural, sabes lo te va costar la energía durante los próximos 15 años.

¿Cuál es el impacto de disponer de ellas en grandes infraestructuras como puertos o aeropuertos?
Para una gran infraestructura es muy importante tener una previsión del coste energético, un componente importante, además de ser capaz de generar parte de su energía y que esta sea de fuentes renovables.

¿Qué cambios se están produciendo en el sector energético?
Cuando hablamos de la transición energética, nos referimos a cambios globales, no a nivel regional o estatal, especialmente en el contexto de emergencia climática en el que nos encontramos. La descarbonización, la generación de energía eléctrica basada en combustibles fósiles, está siendo desplazada por fuentes de energía renovables, básicamente energía solar, mediante tecnologías fotovoltaicas, y energía eólica, mediante la producción en tierra y offshore. 

El segundo pilar son los grandes centros de producción, nuclear o de ciclos combinados con gas natural, que producen grandes potencias eléctricas del orden de los 1.000 megavatios. Los nuevos modelos apuestan por la descentralización en zonas de generación eléctrica más distribuidas en el territorio y con potencias menores, de 20, 50 o 100 megavatios como mucho.

El tercer pilar es la digitalización de la energía para generar exactamente la energía que se necesita, ni más ni menos, y siempre en equilibrio con la red de distribución. La entrada de la digitalización conlleva el uso de herramientas digitales de control avanzado y la capacidad de tener baterías que permiten almacenar la energía de un edificio, por ejemplo.

Creators es un piloto que comenzó en septiembre de 2020 en el Moll de Pescadors. ¿Cuál es su objetivo?
El proyecto engloba a la Llotja, la fábrica de hielo y otras instalaciones de este muelle, como aparcamientos y restaurantes. Primero, se identifica y monitorea la distribución del consumo de energía a lo largo del tiempo. Como el Port de Barcelona se sitúa en una zona diáfana, bien orientada y que recibe luz solar durante prácticamente los 365 días del año, la energía fotovoltaica es la más adecuada. 

Para ello, se han instalado paneles en las cubiertas de los edificios y en las pérgolas. Una vez se han identificado tanto a los consumidores de esta energía como a los generadores se realiza un ejercicio de simulación y de encaje que da como resultado unas conclusiones en las que podemos ver cuál es el porcentaje de autoconsumo y cuál es el precio equivalente de kilovatio/ hora generado por los diferentes actores. A partir de aquí, se dimensiona la inversión y explotación de la comunidad energética.