La vida se abre camino: gestión de las aves en las grandes infraestructuras

¡Alerta! Gaviotas de Audouin criando

Más recientemente, se ha detectado una situación similar con las gaviotas de Audouin (conocida también como gavina corsa, su nombre en catalán). Se trata de un ave que vivió una reducción notable de su población, debido al desarrollo turístico de los litorales, que alteraban el hábitat de su cría, así como la sobreexplotación pesquera. A finales de los años ochenta, también según SEO/Birdlife, ha incrementado la población, pero sigue en situación de vulnerabilidad.

En la Illa del Molí, una pequeña isla en la desembocadura del río, se detectó “una colonia muy importante de esta especie. Como estaba cerca de nuestras instalaciones, pero no dentro, lo que se planteó fue poner unas pantallas protectoras que atenuaran las molestias que generan (como ruidos, etc.), para protegerlas”. Sin embargo, la vida se abre camino, y las pantallas no siempre pueden frenarla. “Han empezado a nidificar en solares en desuso que forman parte de las instalaciones del puerto. Son zonas apartadas y protegidas, sin riesgo de depredadores”. Eso ha provocado que estas aves hayan abandonado su hábitat original, los humedales. “Ahora las mayores colonias de este pájaro se encuentran en varios puertos mediterráneos, en Barcelona, Tarragona y Castellón de la Plana”. Como sucedía con el chorlitejo patinegro, la cría de esta gaviota debe respetarse, con lo que, si se detecta un nido en las inmediaciones del puerto, la actividad debe detenerse.

La mudanza de los cormoranes

Aunque la acción más innovadora y proactiva de las realizadas para la preservación de las especies animales es la que se ha llevado a cabo con la población de cormoranes, que ha consistido en proveerles de un nuevo hábitat.

“Cuando se plantearon los nuevos accesos a la ampliación del puerto”, explica Griell, “se detectó que en la ribera del Llobregat había una colonia muy estable de cormoranes”. Lógicamente, se planteó el problema de qué hacer con esas aves, puesto que una vez se iniciaran las obras para los accesos difícilmente iban a continuar allí. “Básicamente, por las transformaciones y usos del espacio, que dejarían de ser atractivos para esta especie”, apunta. Fue cuando se plantearon acciones que pudieran alentar un traslado activo de la colonia a otro lugar más seguro y atractivo. “El cormorán es un pájaro muy gregario que, en general, vive en comunidades. Y, a la hora de dormir, se posan todos juntos en zonas arbóreas, con agua cerca y, sobre todo, muy tranquilas, con poca o nula presencia humana”, explica Griell.

“Cuando, tras la desviación del curso, se volvió a llenar el río, se empezaron las pruebas piloto, se dejó una laguna con otros árboles de ribera, y se crearon distintos tipos y formatos de estructuras artificiales para ver si podían adaptarse a algunas de esas estructuras”. La idea era proveer de un nuevo hogar a las aves, pero uno que fuera reproducible en otros lugares, para invitar a esos pájaros a habitarlos. Para ello, el Port de Barcelona contó con la asesoría de Minuartia, una asesoría ambiental que colaboró, por ejemplo, con la gestión de las aves en el Aeropuerto de Barcelona. Con ayuda de Minuartia, se testaron varios tipos de estructuras que los cormoranes pudieran convertir en su hogar. “De esta forma, se pudo detectar qué tipo de estructuras les parecían más atractivas a los pájaros de entre varias que se plantearon. Les gustaban las más altas y que reproducían un poco el formato del árbol”.