360° y realidad virtual, la nueva frontera de la logística

Más allá del “audio visual”
Ignasi Capella, CMO de la empresa, habla de 4D para referirse a la experiencia que desarrollan en BROOMX: “Es el nuevo formato del mundo audiovisual que, a través de sonido, proyecciones, pero también otros elementos sensoriales, como el movimiento, las luces o el uso de ventiladores, por ejemplo, busca estimular el máximo de sentidos posibles”. Respecto al contenedor que adaptaron para el SIL, se trata de “transportar a las personas que visitan la feria al puerto, para que pueden conocer el lugar, pero también la estrategia de innovación, presentar los servicios que presta, etc”. Capella afirma que la experiencia que brinda el proyector que han desarrollado, al no precisar de gafas, “no te aísla del mundo, te lleva a una experiencia inmersiva, pero que puedes compartir con otras personas”.Aterrizaje de la realidad virtual en la logística
Aunque estas primeras aplicaciones buscan sorprender al público, Capella tiene claro que pronto veremos múltiples aplicaciones en el sector logístico y portuario. De hecho, algunas de ellas llevan tiempo en marcha: “La aplicación más común, a día de hoy, es la formación a operarios. Si tenemos en cuenta la maquinaria pesada con la que se trabaja en los puertos, en un entorno extremadamente complejo, hacer un proceso de formación mediante realidad virtual o sistemas inmersivos puede resultar más efectivo”.Capella da un paso más allá e imagina el rol que puede tener en salas de control de operaciones e instalaciones logísticas. “Estas se convertirán en auténticos centros de visualización de datos y será especialmente importante cuando lleguen los primeros vehículos y embarcaciones autónomos”. La realidad virtual, según el experto, facilitará la monitorización y control de esta ingente cantidad de datos en tiempo real. Puede, dice, que algún día el puerto llegue a parecerse al concept design que lanzó Rolls Royce en 2016. Hasta entonces, podemos visitar de forma “inmersiva” y sin movernos de casa los puertos de Los Ángeles, Bristol o Rotterdam.



