La tecnología LoRa permitiría seguir en tiempo real la posición de los contenedores. [Imagen de Pixabay]
LoRaWAN, la red del IoT al servicio de los puertos
Los 'smartports' cada vez cuentan con más dispositivos y sensores inalámbricos colocados en puntos estratégicos que recolectan todo tipo de información. Recoger y dar sentido a esos datos resulta esencial para dar un buen servicio. Pero ¿cómo se deben mandar esos datos? La tecnología LoRa puede ser la respuesta.
Publicado el
12.07.2018
La tecnología LoRa permitiría seguir en tiempo real la posición de los contenedores. [Imagen de Pixabay]
LoRA es la plataforma inalámbrica predominante para construir redes IoT (siglas de internet de las cosas) en todo el mundo. La encontramos integrada en coches, electrodomésticos, hasta en farolas. Los smartports pueden beneficiarse de sus particularidades, pero, como con cualquier tecnología novedosa, se necesitan pruebas piloto que evalúen sus beneficios. En el Port de Barcelona se han testado y comparado dos tecnologías de geolocalización mediante triangulación: GPS y LoRaWAN.
GPS vs. LoRaWAN
El experimento consistía en monitorizar mediante ambas tecnologías cinco vehículos de la Policía Portuaria y cinco vehículos de la flota propia del Port. Para ello se instaló una red de telecomunicaciones en las áreas de influencia del puerto y se colocó un dispositivo GPS y uno LoRaWAN en cada vehículo.
Los resultados mostraron que, aunque el GPS tenía más precisión que LoRa, su consumo de energía era bastante más alto. Con la tecnología LoRa la posición no se mide por satélites, sino por la posición de las antenas. “La señal es nítida y clara y su consumo energético es bajo. Además, tiene un gran coeficiente de penetración en sólidos, llega incluso hasta sótanos con gran claridad”, explica Martín Longobucco, CEO y fundador de Datalong16, la empresa que ha llevado a cabo el experimento en consorcio con Kerlink y Flex.
