CleanPort: el projecte europeu liderat per Baleària i Naturgy
- [Text en pantalla]: PierNext: Clean Port.
- Intervinent 1 (Representant de Naturgy / Gas Natural Fenosa): «El projecte Clean Port és important perquè va ser la primera experiència, el primer projecte de transformació d'un motor auxiliar per a la producció d'energia que utilitza el gas natural com a combustible. Cal que el gas natural estigui conegut com a liquat (GNL) perquè ocupa 600 vegades menys volum que el gas en condicions normals. És el primer projecte que es fa en el motor d'un vaixell de passatgers o d'un Ropax, i per tant era la primera experiència que realitzàvem per a aquest tipus d'aplicacions».
- [Visual]: Recreació tècnica i imatges reals de vaixells de passatgers i mercaderies atracats al Port de Barcelona, mostrant els sistemes d'emmagatzematge de GNL i connexió de motors.
- Intervinent 2 (Representant de Baleària): «Vam iniciar un projecte fa més de cinc anys pel qual vam instal·lar un motor de gas natural, un generador en un dels nostres ferris que permet pràcticament anul·lar l'emissió de gasos contaminants nocius per a la salut, un tema molt important per a la ciutat de Barcelona i per a totes les ciutats portuàries».
- Intervinent 1: «Fa anys que utilitzem el GNL com a combustible per substituir fuel o gasoli a la indústria. Ja és una realitat en el transport pesat de mercaderies per carretera, però no havíem realitzat cap experiència en l'àmbit del bunkering marítim».
- Intervinent 2: «Baleària pretén en els pròxims anys tenir el 100% de la seva flota propulsada amb gas natural liquat. L'Hypatia de Alejandría i el Marie Curie són dos vaixells que s'alimenten amb gas natural liquat tant en els seus motors principals com en els generadors d'energia. Són vaixells de nova construcció que incorporen tecnologia digital al servei de l'ecoeficiència».
- Intervinent 1: «El repte que suposa l'ús del GNL com a combustible per al transport marítim rau en la part logística i en la part de subministrament de GNL a vaixells o ferris».
- Intervinent 2: «El camí suposa aconseguir que la flota mundial es mogui amb gas natural liquat. També cal treballar en l'eficiència dels propis motors, la propulsió, el disseny dels bucs dels vaixells i l'atrimat».
- [Tancament visual]: Logotip de PierNext (Innovation by Port de Barcelona).