TradeLens: la promesa de la trazabilidad total en una plataforma única con el apoyo del blockchain

TradeLens y el Port de Barcelona

El Port de Barcelona se sumó a TradeLens en mayo de 2021 cuando PORTIC, el Port Community System de la Comunidad Portuaria de Barcelona, se integró en la plataforma. “A finales de 2020 se pusieron en contacto con nosotros con una petición concreta a través de Maersk en la que nos solicitaban poder reenviar información de la naviera y publicarla en TradeLens. Este fue el inicio de esta integración”, recuerda Javier Gallardo, director de PORTIC. 

PORTIC, a cambio de publicar los eventos de TradeLens que suceden en Barcelona, obtiene acceso a aquellos que suceden fuera, ya que en el momento en el que se crea una consignación que involucra al Port, cierta información ya está disponible para ser consultada. “Esto permite una mejor anticipación, planificación y análisis sobre la entrada y salida de mercancías”, señala Bagot. 

TradeLens desembarca también en China

La compañía China Unicom Digital Tech se ha asociado con la plataforma tecnológica TradeLens para su comercialización oficial en China, según anunció recientemente  Maersk. La compañía asiática albergará y operará la plataforma en China y la pondrá a disposición de los exportadores e importadores del país. Con esta asociación, la naviera conecta la segunda economía más grande del mundo a la plataforma y, según la firma danesa, mejora la cobertura de red de los servicios globales.

Maersk estima que uno de cada tres contenedores de exportación tiene como origen China, y uno de cada seis contenedores de importación lo tiene como destino. 

La directora general de AP Möller Maersk en China, Caroline Wu, destaca que TradeLens “proporcionará nuevas herramientas para facilitar la innovación de la industria y ayudar a nuestros clientes a acelerar sus agendas digitales. Necesitan una visibilidad mejorada para impulsar la eficiencia y la resiliencia y necesitan soluciones digitales que ayuden a reducir las interrupciones creadas por la pandemia”.

El vicepresidente de China Unicom Digital Tech, Haifeng Chen, sostiene que al unir fuerzas con TradeLens optimizan su fuerza en seguridad cibernética, de datos y de transacciones. “Aprovechando el internet de las cosas (IoT), blockchain y otras tecnologías, se logrará la estandarización, la visibilidad y la inteligencia de los servicios logísticos, ayudando a construir una red logística conectada, confiable y altamente eficiente”, explica. 

También el vicepresidente de Desarrollo Empresarial Industrial de IBM China, Xin Li, ha destacado que el creciente interés en TradeLens de las empresas chinas “es una fuerte indicación de cómo la creciente complejidad en la industria del transporte de contenedores exige el uso de tecnologías avanzadas para impulsar una mayor eficiencia en un mercado altamente dinámico”.

El éxito de TradeLens

Para Javier Gallardo, el éxito de TradeLens radica en que otras grandes navieras como CMA CGM y MSC se unan al sistema. “Al principio era difícil pensar que [estas navieras] apostarían por un sistema impulsado por Maersk, pero existe una gran demanda de información sobre la localización de los contenedores y la necesidad de estandarizar y armonizar datos y procesos”, reflexiona. 

Olga Blanco se expresa en términos similares, ya que asegura que los planes de futuro de la plataforma pasan por seguir incorporando a todos los agentes hasta que la red mundial esté totalmente trazada. “Esto dará mucha eficacia a la cadena y mucha confianza al consumidor, que podrá saber con toda seguridad de dónde viene y por dónde ha pasado el producto que adquiere y tomará sus decisiones de compra de manera informada”.

El futuro dirá si TradeLens consigue aglutinar la totalidad de la cadena de suministro global. Hasta la fecha, la plataforma ha trazado más de 2.300 millones de eventos, ha publicado 21 millones de documentos y procesado más de 43,6 millones de contenedores en los 6 continentes.