Hubs d'economia blava: BlueTechPort i AltaSea connecten els ports de Barcelona i Los Angeles

Q: Què és un hub d'economia blava?

Un hub d'economia blava és un espai físic d'innovació integrat en un entorn portuari. L'objectiu és connectar startups, centres de recerca, empreses, inversors i institucions públiques per desenvolupar tecnologies i solucions vinculades a l'ús sostenible dels recursos dels mars i oceans. La seva activitat pot cobrir àmbits com la logística marítima sostenible, les energies oceàniques renovables, la biotecnologia marina, l'aqüicultura regenerativa, la robòtica submarina o la regeneració d'ecosistemes marins.

Q: Què és BlueTechPort?

BlueTechPort és el hub d'innovació en economia blava del Port de Barcelona, gestionat pel World Trade Center Barcelona (WTCB). La seva seu ocuparà els antics magatzems del moll de Sant Bertran, transformats en un espai de referència per connectar empreses, investigadors i emprenedors amb entorns marítims i portuaris reals.

Q: Què és AltaSea?

Un dels primers hubs d'economia blava en un entorn portuari i referent internacional del model. AltaSea és un campus d'innovació, recerca i emprenedoria dedicat a l'economia blava al port de Los Angeles. Fundada com a organització sense ànim de lucre, acull entitats dedicades a la captura de carboni marí, les energies renovables oceàniques, l'aqüicultura regenerativa, la robòtica submarina i a l'exploració oceànica, en col·laboració amb universitats com USC i UCLA.

Q: Quina és la mida de l'economia blava a la Unió Europea?

Segons dades del EU Blue Economy Report 2025, publicat per la Comissió Europea, el 2022 l'economia blava de la UE va ocupar directament 4,82 milions de persones, va generar prop de 890.000 milions d'euros en facturació i va aportar 250.700 milions d'euros de valor afegit brut (VAB). Espanya és el major ocupador de l'economia blava de la UE, amb el 20 % de la força laboral del sector.

L'acord entre BlueTechPort i AltaSea, els hubs d'economia blava de Barcelona i Los Angeles, il⋅lustra una tendència que guanya força als grans ports del món: la creació de centres per impulsar la innovació, l'emprenedoria i noves indústries vinculades a l'economia oceànica sostenible.

PierNext

Vista aérea del campus de innovación AltaSea, en el puerto de Los Ángeles, con sus naves portuarias y embarcaderos junto al mar.

AltaSea, al port de Los Angeles, és un dels primers hubs d'economia blava desenvolupats en un entorn portuari i el soci internacional del BlueTechPort del Port de Barcelona. (AltaSea)

Els hubs d'economia blava, motors de la innovació portuària

Durant dècades, els ports van ser sinònim d'infraestructures i moviment de persones i mercaderies. Avui van més enllà i es consoliden com a ecosistemes d'innovació capaços d'impulsar solucions als reptes del nostre temps, com la descarbonització o la digitalització. En aquest canvi de paradigma, els hubs d'economia blava s'estan convertint en catalitzadors de talent, tecnologia i col⋅laboració per accelerar una nova generació d'indústries sostenibles lligades al mar.

Hubs com el BlueTechPort de Barcelona, integrats en entorns portuaris, tenen com a objectiu desenvolupar iniciatives que van des de la logística sostenible i les energies oceàniques fins a la biotecnologia o la regeneració marina. I no és casualitat que cada vegada tinguin més pes: l'economia blava s'ha consolidat com un sector estratègic i els ports aspiren a tenir un paper central en aquest desenvolupament.

«Per a mi, l'economia blava és una economia oceànica sostenible. I és evident que els ports hi estem molt, molt implicats, no només perquè generem moltes externalitats davant dels oceans, sinó també perquè som uns nodes de comerç molt importants: el 90 % del comerç exterior passa pels ports i, per tant, tenim una relació molt íntima amb l'economia blava o amb l'economia oceànica sostenible», assenyala Emma Cobos, directora d'Innovació i Estratègia d'Economia Blava del Port de Barcelona.

Previsualitza — Recreació virtual de la futura seu del BlueTechPort, el hub d'innovació en economia blava del Port de Barcelona, que ocuparà els antics magatzems del moll de Sant Bertran. (BlueTechPort)

Render de la futura seu del BlueTechPort, amb naus de coberta de volta, façana envidrada i una torre envidrada al fons, davant d'una plaça amb palmeres al vespre. — Recreació virtual de la futura seu del BlueTechPort, el hub d'innovació en economia blava del Port de Barcelona, que ocuparà els antics magatzems del moll de Sant Bertran. (BlueTechPort)

Economia blava, necessitat i oportunitat

En paraules de Cobos, l'economia blava és alhora necessitat i oportunitat per al Port de Barcelona. Una necessitat perquè fer una gestió sostenible ja és un imperatiu i també una via per acostar-se a la ciutadania, i una oportunitat perquè l'economia blava obre la porta a sectors prometedors en què desenvolupar noves línies de negoci.

«Per exemple, la robòtica marina, que no hem tocat gaire, la biotecnologia o tot el tema de l'energia que té a veure amb el mar», assenyala la directora d'Innovació i Estratègia d'Economia Blava. «Imaginem que al hub s'hi instal⋅la una empresa d'agrofood (un sector molt fort a Catalunya) que fa servir recursos marins com les algues. O una farmacèutica que utilitza recursos marins per a la seva producció o la seva recerca. L'ideal és que tinguem un contacte molt de primera mà», explica Cobos.

«És important que el nostre paper no sigui només posar un hub amb un edifici físic. És fonamental que parlem del contingut. I el contingut depèn de crear un ecosistema a través d'instruments com la Fundació BCN Port Innovation, Ports 4.0 o les nostres aliances amb l'ajuntament, amb altres ports i amb altres hubs», assenyala Cobos. «Crear tots aquests instruments amb una proposta de valor potent: això sí que és el hub».

Aquest model s'estén en ports de referència d'Europa, Nord-amèrica i Àsia, amb iniciatives com Pier71 a Singapur o The Beacon a Anvers (entitats amb les quals col⋅labora el Port de Barcelona). A escala mundial, els països nòrdics, els Estats Units i el Canadà lideren en nombre de startups lligades a l'economia blava. Altres països rellevants en l'escenari internacional són el Regne Unit, Israel, Singapur, Nova Zelanda i Austràlia.

Què és l'economia blava?

L'economia blava és aquella que engloba les activitats econòmiques vinculades al mar que es desenvolupen des d'una lògica sostenible, des de la logística portuària fins a la regeneració d'ecosistemes:

D'acord amb el 2025 EU Blue Economy Report, el 2022 va donar ocupació directa a més de 4,8 milions de persones, va generar prop de 890.000 milions d'euros en facturació i va aportar 250.700 milions d'euros de valor afegit brut (VAB) als països de la Unió Europea.
A Barcelona, segons l'Observatori de l'Economia Blava de Barcelona, l'economia blava genera 11.190,7 milions d'euros, el 5 % del volum de negoci total de la ciutat, i identifica 51.238 llocs de treball, el 4,3 % del total.
Un informe elaborat pel Port de Barcelona destaca, a més, la biotecnologia, la dessalinització, la robòtica, la defensa o la seguretat entre els sectors innovadors més rellevants de l'economia blava.

Barcelona i Los Angeles connecten dos ecosistemes innovadors

BlueTechPort, el hub d'innovació del Port de Barcelona gestionat pel World Trade Center Barcelona, i AltaSea, el campus d'innovació, recerca i emprenedoria en economia blava del port de Los Angeles, han signat un acord de col⋅laboració per connectar els ecosistemes d'economia blava dels ports de totes dues ciutats.

«Fa anys que tenim una relació important amb el port de Los Angeles. Ells van ser dels primers a tenir un hub d'innovació d'economia blava al port. Així doncs, l'acostament va ser natural», explica Cobos.

Gràcies a aquesta col⋅laboració, es preveu l'intercanvi de startups, investigadors i programes pilot, el reforç mutu de les seves xarxes d'innovació i la generació de noves oportunitats per a centres de recerca, inversors i institucions públiques. Totes dues entitats han definit diverses línies de treball conjunt. Entre aquestes hi figuren l'intercanvi de bones pràctiques en polítiques públiques, la participació comunitària i el desenvolupament empresarial, la transferència de coneixement sobre programes d'acceleració de startups o la projecció internacional d'iniciatives d'economia blava desenvolupades a Barcelona i Los Angeles.

Actualment, al campus d'AltaSea conviuen projectes de captura de carboni marí, de robòtica submarina, d'aqüicultura regenerativa com AltaSeads Conservancy o d'infraestructures per a energies renovables. A través de diferents laboratoris i de l'espai portuari, el hub actua com un lloc on startups i empreses poden validar, escalar i llançar al mercat solucions vinculades a l'oceà. A això s'hi suma el desenvolupament de programes educatius.

Vista aèria del campus AltaSea, al port de Los Angeles, amb panells solars sobre la coberta de les seves naus portuàries vora l'aigua. — El campus d'AltaSea ocupa antics magatzems portuaris al port de Los Angeles, on startups i centres de recerca desenvolupen projectes d'economia blava vinculats a l'oceà. (AltaSea)

El Port de Barcelona en l'ecosistema de hubs d'economia blava

Els objectius del hub d'economia blava BlueTechPort estan alineats amb els objectius de digitalització i sostenibilitat ambiental, econòmica i social del Port de Barcelona. Pel que fa a la digitalització, se centren en projectes de bessons digitals, connexió 5G o sensors d'IoT, en què hi ha inversions importants.

Pel que fa al medi ambient, hi ha projectes destinats a reduir la contaminació i les emissions, però també d'altres per promoure la regeneració marina, per exemple. «I pel que fa a la sostenibilitat social, la impulsem amb un hub on hi treballaran empreses amb unes 2.500 o 3.000 persones. Això també és un impacte», assenyala Cobos.

Segons la directora d'Innovació i Estratègia d'Economia Blava, el hub lligat al Port de Barcelona vol consolidar-se com una proposta de valor recolzada en aliances, innovació i connexió internacional.

«Per què no plantejar-nos que sigui una referència europea de l'economia blava? Primer hem de ser capaços de crear una proposta de valor en què no només hi som nosaltres, sinó que primen uns instruments i unes aliances», conclou Cobos.

Render de la futura seu del BlueTechPort vista des de l'aigua, amb una filera de naus amb coberta de volta i façana envidrada, una torre envidrada al fons i grues portuàries a banda i banda, al capvespre. — Render de la futura seu del BlueTechPort vista des de l'aigua, amb una filera de naus amb coberta de volta i façana envidrada. (BlueTechPort)

Preguntes freqüents sobre els hubs d'economia blava

Què és un hub d'economia blava?

Un hub d'economia blava és un espai físic d'innovació integrat en un entorn portuari. L'objectiu és connectar startups, centres de recerca, empreses, inversors i institucions públiques per desenvolupar tecnologies i solucions vinculades a l'ús sostenible dels recursos dels mars i oceans. La seva activitat pot cobrir àmbits com la logística marítima sostenible, les energies oceàniques renovables, la biotecnologia marina, l'aqüicultura regenerativa, la robòtica submarina o la regeneració d'ecosistemes marins.

Què és BlueTechPort?

BlueTechPort és el hub d'innovació en economia blava del Port de Barcelona, gestionat pel World Trade Center Barcelona (WTCB). La seva seu ocuparà els antics magatzems del moll de Sant Bertran, transformats en un espai de referència per connectar empreses, investigadors i emprenedors amb entorns marítims i portuaris reals.

Què és AltaSea?

Un dels primers hubs d'economia blava en un entorn portuari i referent internacional del model. AltaSea és un campus d'innovació, recerca i emprenedoria dedicat a l'economia blava al port de Los Angeles. Fundada com a organització sense ànim de lucre, acull entitats dedicades a la captura de carboni marí, les energies renovables oceàniques, l'aqüicultura regenerativa, la robòtica submarina i a l'exploració oceànica, en col⋅laboració amb universitats com USC i UCLA.

Quina és la mida de l'economia blava a la Unió Europea?

Segons dades del EU Blue Economy Report 2025, publicat per la Comissió Europea, el 2022 l'economia blava de la UE va ocupar directament 4,82 milions de persones, va generar prop de 890.000 milions d'euros en facturació i va aportar 250.700 milions d'euros de valor afegit brut (VAB). Espanya és el major ocupador de l'economia blava de la UE, amb el 20 % de la força laboral del sector.

Quin pes té l'economia blava a Barcelona?

Segons l'Observatori de l'Economia Blava de Barcelona, l'economia blava genera a la ciutat 11.190,7 milions d'euros —el 5 % del volum de negoci total de Barcelona— i identifica 51.238 llocs de treball, el 4,3 % del total. El Port de Barcelona identifica entre els sectors innovadors més rellevants la biotecnologia marina, la dessalinització i la robòtica submarina. L'estratègia del port vincula l'economia blava als seus objectius de digitalització (bessons digitals, connectivitat 5G, sensors IoT) i de sostenibilitat ambiental, econòmica i social.