Port de Barcelona

Velocidad de "crucero" hacia la sostenibilidad

Velocitat de «creuer» cap a la sostenibilitat

Rendering of the M/V NoGAPS project, an ammonia-powered vessel developed by the Nordic Green Ammonia Powered Ships (NoGAPS) project with BW Epic Kosan, DNV and other partners. The Nordic Green Ammonia Powered Ships (NoGAPS) project aims to pave the way for ammonia-powered vessels, first in the Nordic region and subsequently worldwide. (NoGAPS)

Amoníac, combustible alternatiu: les bases per a una flota pionera

Este corredor marítimo verde estratégico tiene el reto de reducir las emisiones del transporte marítimo entre Barcelona y Shanghai y promoverá la digitalización de los procesos logísticos (PierNext).

Corredor verd Barcelona-Shanghai: un exemple dels projectes que transformaran el transport marítim

Chiara Saragani, investigadora del CENIT y doctoranda en digitalización del Port de Barcelona, junto a Javier Garrido, responsable técnico de Innovación del Port de Barcelona. Con ellos repasamos las 'Directrices de Ciberresiliencia para Tecnologías Emergentes', documento de la IAPH en cuya elaboración han participado (PierNext).

«Ser un port resilient i cibersegur és un factor clau de competitivitat»

chainPORT: la digitalització impulsa la sostenibilitat dels ports

Smart Ports: Piers of the Future 2021. Més que mai, sostenibilitat, col·laboració i innovació

Drons en els ports: quina serà la següent innovació?

Districtes d'innovació portuària: sinergies entre la ciutat i el port

Col.laboració, Intel.ligència Artificial i sostenibilitat centren l'edició més innovadora de SmartPorts

Subscriu-te al butlletí mensual de PierNext per tenir accés a informes i estudis exclusius.