Europa

Operario de un remolcador maneja los mandos con joystick en un puente de gobierno digitalizado, con pantallas de navegación, mientras por el ventanal se ve un gran buque mercante de casco azul.

La EU Ports Strategy marca el camino hacia los puertos de sexta generación (6GP)

La movilidad militar se ha convertido en una prioridad estratégica para la Unión Europea tras la invasión de Ucrania. (FP)

La movilidad militar: un nuevo desafío logístico para Europa

Si la EU quiere reducir la brecha en innovación, debe iniciar cambios estructurales en su política de I+D+i (FP).

El futuro de la innovación en Europa: la respuesta al informe Draghi

¿Qué pasaría si se favoreciese la transferencia de experiencia y de conocimientos de los puertos más grandes e innovadores a los más pequeños, para crear sinergias y aumentar la capacidad de implementar prácticas verdes de los segundos? Es la premisa del estudio ‘Greenening of European sea ports’, elaborado por la Comisión Europea (FP).

El puerto grande ayuda al pequeño: transferir conocimiento para ganar en sostenibilidad

Ante la recuperación del ritmo de fabricación automovilística, surge la preocupación por la escasez de medios de transporte disponibles para dar salida a la producción de vehículos. La logística de automóviles se reinventa, bajo la sombra de la guerra arancelaria (FP)

Una nueva logística para el sector del automóvil

El Informe Draghi es un demoledor análisis sobre la competitividad europea. En la imagen, el día de su presentación junto a la presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen (EC).

Europa y la innovación según Mario Draghi

La empresa CargoKite desarrolla micro cargueros autónomos que se impulsan mediante velas que imitan las del kitesurf (CargoKite).

Buques que funcionan con amoníaco, GNL o con velas de kitesurf: lo último en navegación comercial descarbonizada

El nuevo reglamento incorpora a los vehículos pesados de 7,5 toneladas y añade nuevas fechas, 2035 y 2040, para lograr los objetivos fijados de reducción de emisiones en los vehículos nuevos y matriculados a partir del 2030. (FP)

Europa endurece las metas de descarbonización del transporte pesado

Durante más de 30 años, la política de transportes ha sido parte integral de las políticas comunes de la UE. Su principal objetivo es crear un sistema de transporte sostenible, eficiente e integrado. Esta política incluye la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, la promoción de la movilidad sostenible y la mejora de la conectividad entre los Estados miembros (PierNext/IA).

La inversión europea en transporte: los resultados de la convocatoria CEF 2023